宜昌三峽智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)信息化項(xiàng)目二標(biāo)段答疑澄清公告

項(xiàng)目編號(hào)：ZB0102-2201-ZBGC0052

各投標(biāo)人：

一、答疑內(nèi)容：

問(wèn)題1：本招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法前附表中第2.2.4 信譽(yù)資質(zhì)評(píng)分辦法如下：

①投標(biāo)人同時(shí)具有ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)、ISO20000信息技術(shù)服務(wù)管理體系統(tǒng)認(rèn)證證書(shū)、ISO27001信息安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書(shū)，得1分，缺一項(xiàng)不得分。

②投標(biāo)人具備軟件能力成熟度模型CMMI5級(jí)評(píng)估證書(shū)得1分，具有CMMI5級(jí)評(píng)估以下證書(shū)得0.5分，沒(méi)有不得分。

③投標(biāo)人具有信息技術(shù)運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）成熟度一級(jí)得1分，具有ITSS一級(jí)以下得0.5分，沒(méi)有不得分。

質(zhì)疑問(wèn)題：根據(jù)我方查詢了解，本項(xiàng)目的所有潛在投標(biāo)人同時(shí)擁有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)、軟件能力成熟度模型CMMI5級(jí)評(píng)估證書(shū)和信息技術(shù)運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）成熟度一級(jí)，具備此條件的不滿足三家。且項(xiàng)目的軟件均是第三方廠商的成熟產(chǎn)品不需要重新開(kāi)發(fā)，作為潛在投標(biāo)人的企業(yè)不一定需要軟件開(kāi)發(fā)能力。所有第2條和第3條評(píng)分項(xiàng)對(duì)投標(biāo)人評(píng)判意義并不重要，建議修改評(píng)分辦法。

回復(fù)：按招標(biāo)文件評(píng)分辦法要求執(zhí)行。

問(wèn)題2：本招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)中第“6.1系統(tǒng)總體技術(shù)要求：投標(biāo)方案必須詳細(xì)說(shuō)明以上功能具體實(shí)現(xiàn)方式，涉及的數(shù)據(jù)來(lái)源，須提供確保業(yè)主合法使用的授權(quán)等證明材料。如果只是簡(jiǎn)單的應(yīng)答或者涉及的數(shù)據(jù)來(lái)源無(wú)法提供確保業(yè)主合法使用的授權(quán)等證明材料，將承擔(dān)被判定為未能滿足招標(biāo)文件要求而廢標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。”

本招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)中第9.1.1.2條、9.2.3.2.3地面服務(wù)進(jìn)程監(jiān)管和9.2.3.4.1運(yùn)行態(tài)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，描述為：投標(biāo)方案必須詳細(xì)說(shuō)明以上功能具體實(shí)現(xiàn)方式，涉及的數(shù)據(jù)來(lái)源，須提供確保業(yè)主合法使用的授權(quán)等證明材料。如果只是簡(jiǎn)單的應(yīng)答或者涉及的數(shù)據(jù)來(lái)源無(wú)法提供確保業(yè)主合法使用的授權(quán)等證明材料，將承擔(dān)被判定為未能滿足招標(biāo)文件要求而廢標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。”

質(zhì)疑問(wèn)題：以上系統(tǒng)涉及的接入數(shù)據(jù)只有中航信能提供，不牽扯其他單位，保證最終用戶的使用權(quán)利。建議本條款不作為廢標(biāo)項(xiàng)，或改為投標(biāo)人承諾保證項(xiàng)目實(shí)施后確保業(yè)主合法的使用，不受任何法律約束。

回復(fù)：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)以答疑附件為準(zhǔn)，按招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求執(zhí)行。

問(wèn)題3：本次招標(biāo)清單中通行證管理系統(tǒng)“第15清單項(xiàng)臨時(shí)卡”規(guī)格描述為：“具體參數(shù)及規(guī)格詳見(jiàn)技術(shù)規(guī)格書(shū)”。

質(zhì)疑問(wèn)題：我方在招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)中未找到臨時(shí)卡的技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)要求。

回復(fù)：招標(biāo)清單以答疑附件為準(zhǔn)。招標(biāo)清單與技術(shù)規(guī)格書(shū)設(shè)備參數(shù)存在沖突的，以招標(biāo)清單為準(zhǔn)。

問(wèn)題4：本次招標(biāo)清單中旅客自助服務(wù)系統(tǒng)“第14清單項(xiàng)金屬探測(cè)門(mén)”規(guī)格描述為：“金屬探測(cè)門(mén)，具體參數(shù)及規(guī)格詳見(jiàn)技術(shù)規(guī)格書(shū)”。

質(zhì)疑問(wèn)題：我方在招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)中未找到金屬門(mén)的技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)要求。

回復(fù)：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)以答疑附件為準(zhǔn)，金屬探測(cè)門(mén)參數(shù)見(jiàn)招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)。

問(wèn)題5：因本項(xiàng)目安檢專(zhuān)用設(shè)備涉及安檢設(shè)備分層管理,請(qǐng)?zhí)峁┮瞬龣C(jī)場(chǎng)現(xiàn)有安檢專(zhuān)用設(shè)備的品牌信息。本項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)通行證管理系統(tǒng)需與門(mén)禁系統(tǒng)對(duì)接，請(qǐng)?zhí)峁┮瞬龣C(jī)場(chǎng)現(xiàn)有門(mén)禁系統(tǒng)品牌信息。

回復(fù)：現(xiàn)有安檢專(zhuān)用設(shè)備品牌：公安部一所；現(xiàn)有門(mén)禁系統(tǒng)品牌：泰科。

問(wèn)題6：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)“9.1.5.9.3毫米波人體安檢設(shè)備”基本功能要求中：（2）具有側(cè)面成像功能。（有部級(jí)及以上第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告）。

根據(jù)我方市場(chǎng)詢價(jià)了解，目前主流的毫米波人體成像安檢設(shè)備均采用毫米波全息成像技術(shù)路線，即對(duì)目標(biāo)進(jìn)行三維成像，包括人體的正面、背面和側(cè)面。但出于檢查結(jié)果顯示的便捷和提升檢查效率的考慮，毫米波人體安檢設(shè)備統(tǒng)一采用只顯示人體正面和背面兩幅圖像作為檢查結(jié)果顯示的通行辦法，身體側(cè)面的信息實(shí)際上被包含在人體正面和背面的圖像內(nèi)，而不獨(dú)立顯示。國(guó)際上，這是該類(lèi)設(shè)備結(jié)果顯示的統(tǒng)一要求。我國(guó)民航局在該類(lèi)設(shè)備推廣初期，對(duì)相關(guān)企業(yè)的調(diào)研以及相關(guān)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)征求中也建議我國(guó)該類(lèi)產(chǎn)品采用國(guó)際通行做法，即通過(guò)一次掃描，同時(shí)生成人體正面和背面兩幅圖像，將側(cè)面的探測(cè)結(jié)果包含在上述兩幅圖像內(nèi)。

質(zhì)疑問(wèn)題：側(cè)面成像功能是毫米波人體成像安檢設(shè)備實(shí)施檢查的中間過(guò)程，對(duì)該中間過(guò)程進(jìn)行功能性要求既不符合民航局的相關(guān)要求，也不符合設(shè)備的使用實(shí)際。建議刪除該項(xiàng)要求。

回復(fù)：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)以答疑附件為準(zhǔn)，按招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求執(zhí)行。

問(wèn)題7：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)“9.1.5.9.3毫米波人體安檢設(shè)備”基本功能要求中：（3）操機(jī)員可佩戴耳麥，通過(guò)設(shè)備內(nèi)部喇叭對(duì)被檢人員進(jìn)行相關(guān)提示。

根據(jù)我方與廠家溝通了解，毫米波設(shè)備內(nèi)部一般空間非常狹小，旅客在接受設(shè)備檢查時(shí)多有因空間狹小、設(shè)備運(yùn)行噪音以及被迫保持不良的身體姿態(tài)等因素綜合產(chǎn)生抵觸情緒，如果再通過(guò)設(shè)備內(nèi)部喇叭對(duì)旅客進(jìn)行喊話，無(wú)疑會(huì)加重旅客的抵觸情緒，甚至有引發(fā)旅客抗拒檢查的風(fēng)險(xiǎn)。

質(zhì)疑問(wèn)題：考慮到目前市場(chǎng)上全部型號(hào)毫米波設(shè)備的實(shí)際情況，操作員與旅客的物理距離僅約1米，可正常語(yǔ)言交流，無(wú)需佩戴耳麥。建議刪除該項(xiàng)要求。

回復(fù)：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)以答疑附件為準(zhǔn)，按招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求執(zhí)行。

問(wèn)題8：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)“9.1.5.9.3.17輸出圖片數(shù)量”要求：毫米波人體成像安全檢查設(shè)備的可輸出10幅以上多角度圖像。

質(zhì)疑問(wèn)題：多角度成像是設(shè)備掃描過(guò)程，根據(jù)目前該類(lèi)設(shè)備國(guó)際上通行做法，我國(guó)民航局的相關(guān)建議以及設(shè)備使用實(shí)際，顯示是只生成人體正面和背面兩幅圖像。建議刪除該項(xiàng)要求。

回復(fù)：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)以答疑附件為準(zhǔn)，按招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求執(zhí)行。

問(wèn)題9：本次提供的招標(biāo)清單，清單項(xiàng)中無(wú)項(xiàng)目編碼。如我方自行補(bǔ)充項(xiàng)目編碼，可能出現(xiàn)與招標(biāo)人清單編碼、定額、取費(fèi)編碼等不一致的情況，可能因此出現(xiàn)廢標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。建議明確項(xiàng)目編碼。

回復(fù)：投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按全費(fèi)用記取。投標(biāo)時(shí)按工程量清單直接進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)，本項(xiàng)目無(wú)需使用造價(jià)軟件及編制、補(bǔ)充清單項(xiàng)目編碼。

投標(biāo)設(shè)備的品牌型號(hào)等信息，須體現(xiàn)在投標(biāo)文件中，格式自擬。

問(wèn)題10：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)第51頁(yè)第9.1.5.9.3毫米波人體安檢設(shè)備第9.1.5.9.3.2基本功能中第2條描述如下:(2)具有側(cè)面成像功能。(有部級(jí)及以上第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告)。根據(jù)我方市場(chǎng)咨詢滿足要求的只有一種設(shè)備，此條款具有明顯指向性,影響公平競(jìng)爭(zhēng)原則，建議刪除此條款。

回復(fù)：招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)以答疑附件為準(zhǔn)，按招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求執(zhí)行。

問(wèn)題11：(1）招標(biāo)文件原文要求:

9.1.2自助行李托運(yùn)中9.1.3.4系統(tǒng)接口

9.1.3.4.1與安檢分層系統(tǒng)接口:獲得安檢系統(tǒng)行李檢查的相關(guān)信息，包括圖像的標(biāo)識(shí)、行李檢查結(jié)果、檢查時(shí)間、檢查設(shè)備號(hào)、判讀人姓名或工作號(hào)等與行李安全檢查有關(guān)的數(shù)據(jù)信息。

9.1.3.4.2與離港控制系統(tǒng)接口:獲得離港控制系統(tǒng)旅客相關(guān)信息，特別是旅客與交運(yùn)行李的關(guān)聯(lián)信息，滿足機(jī)場(chǎng)集中安檢流程的需求。

9.1.4自助登機(jī)復(fù)核

9.1.4.4系統(tǒng)接口

9.1.4.4.1與安檢信息系統(tǒng)接口:通過(guò)與安檢信息系統(tǒng)接口，獲取旅客安檢驗(yàn)證記錄狀態(tài)，旅客驗(yàn)證頭像，布控信息黑名單，交運(yùn)行李狀態(tài)等數(shù)據(jù)，完成旅客信息二次確認(rèn)。

9.1.4.4.2與離港系統(tǒng)接口:通過(guò)與離港系統(tǒng)的接口將驗(yàn)證結(jié)果發(fā)送給離港系統(tǒng)，進(jìn)行旅客登機(jī)錄入。

9.1.5主要設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)要求

9.1.5.11雙視角手提行李x光機(jī)中第27條系統(tǒng)要求:必須接入航站樓分層管理系統(tǒng)。9.1.5.12雙視角雙通道x光機(jī)中第27條系統(tǒng)要求:必須接入航站樓分層管理系統(tǒng)。(2)存在的問(wèn)題:

經(jīng)我方了解，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有安檢設(shè)備及軟件為公安部一所，現(xiàn)公安部一所產(chǎn)品已被潛在投標(biāo)人“青島民航凱亞系統(tǒng)集成有限公司”通過(guò)代理商“中海智(北京)科技有限公司”進(jìn)行了報(bào)備，我方無(wú)法順利取得與機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有安檢分層系統(tǒng)對(duì)接的授權(quán)及相關(guān)技術(shù)、報(bào)價(jià)等資料，此條款具有明顯指向性，限制了投標(biāo)產(chǎn)品選擇。違反了招投標(biāo)法管理?xiàng)l例中的要求。

(3)我方建議:

關(guān)于以上接口要求，在簽訂合同后，項(xiàng)目實(shí)施前，由業(yè)主負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)系統(tǒng)接口(包含原有安檢分層系統(tǒng)及離港系統(tǒng)接口),由中標(biāo)方配合實(shí)施。

回復(fù)：關(guān)于以上接口，在簽訂合同后，項(xiàng)目實(shí)施前，由業(yè)主協(xié)調(diào)各系統(tǒng)廠商配合協(xié)作，中標(biāo)方負(fù)責(zé)實(shí)施完成以上接口功能要求，相關(guān)費(fèi)用須包含在投標(biāo)總價(jià)中。

問(wèn)題12：本招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表中第1.3.2 描述工期要求：“計(jì)劃工期：60個(gè)日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期：2022 年 月 日，計(jì)劃竣工日期：2022年 月 日”，而本招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)中第7、項(xiàng)目進(jìn)度要求：“本項(xiàng)目所包含的所有系統(tǒng)必須在合同簽訂后150個(gè)日歷天內(nèi)具備驗(yàn)收條件。”

質(zhì)疑問(wèn)題：招標(biāo)文件和招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)工期要求不一致，請(qǐng)明確工期要求，包括計(jì)劃開(kāi)工工期和計(jì)劃竣工日期。

回復(fù)：工期為60個(gè)日歷天。

問(wèn)題:13

本招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表中第3.4.1投標(biāo)保證金信息。

質(zhì)疑問(wèn)題：請(qǐng)招標(biāo)人提供指定匯入開(kāi)戶行賬號(hào)，以便我方正常遞交投標(biāo)保證金。

回復(fù)：本項(xiàng)目投標(biāo)保證金賬戶如下：

開(kāi)戶名稱(chēng)：湖北國(guó)華項(xiàng)目管理咨詢有限公司

開(kāi)戶銀行：民生銀行武漢中南支行

賬號(hào)：0505014210005225

問(wèn)題14：第二章投標(biāo)人須知3.5.3條款中近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目情況表要求年限為近3年（2019年3月1日以來(lái)），而第三章評(píng)標(biāo)辦法（綜合評(píng)估法）2.2.4（3）企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)分要求中近年完成的業(yè)績(jī)是2017年1月1日至投標(biāo)截止日，兩處年限要求不一致，請(qǐng)明確近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目的年限要求。

回復(fù)：近年完成的業(yè)績(jī)是2017年1月1日至投標(biāo)截止日。

問(wèn)題15:第三章評(píng)標(biāo)辦法(綜合評(píng)估法)2.2.4(3)企業(yè)業(yè)績(jī)要求提供業(yè)績(jī)合同復(fù)印件加蓋公章，第八章投標(biāo)文件格式中表(二)近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目情況表中，注意內(nèi)容有強(qiáng)調(diào)需要附中標(biāo)通知書(shū)和（或）合同協(xié)議書(shū)復(fù)印件，兩處要求不一致，請(qǐng)明確以哪部分要求為準(zhǔn)。(第三章評(píng)標(biāo)辦法(綜合評(píng)估法)2.2.4(3)企業(yè)業(yè)績(jī)要求提供業(yè)績(jī)合同復(fù)印件加蓋公章，第八章投標(biāo)文件格式中表(二)近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目情況表中，注意內(nèi)容有強(qiáng)調(diào)需要附中標(biāo)通知書(shū)和(或)合同協(xié)議書(shū)復(fù)印件，兩處要求不一致，請(qǐng)明確以哪部分要求為準(zhǔn)。

回復(fù)：提供業(yè)績(jī)合同復(fù)印件加蓋公章。

問(wèn)題16:招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第10.5.1條：

缺陷責(zé)任期的前24個(gè)月，承包人須安排不少于2人，按照現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行要求進(jìn)行陪伴運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)陪伴運(yùn)行人員須全程參與過(guò)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程，具備解決實(shí)際問(wèn)題的能力。技術(shù)規(guī)格書(shū)第7.1條整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度要求：在試運(yùn)行結(jié)束后進(jìn)入為期6個(gè)月的駐場(chǎng)陪伴運(yùn)行期。

以上兩個(gè)文件駐場(chǎng)陪伴運(yùn)行期的要求存在差異，請(qǐng)貴司明確駐場(chǎng)陪伴運(yùn)行期以哪個(gè)文件的規(guī)定為準(zhǔn)

回復(fù)：缺陷責(zé)任期的前24個(gè)月，承包人須安排不少于2人，按照現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行要求進(jìn)行陪伴運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)陪伴運(yùn)行人員須全程參與過(guò)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程，具備解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

問(wèn)題17:技術(shù)規(guī)格書(shū)第10條設(shè)備清單，與Excel版工程量清單、以及圖紙包的主要設(shè)備材料表，均存在差異，如：

1）旅客自助服務(wù)-自助行李托運(yùn)：

技術(shù)規(guī)格書(shū)清單中存在服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)、服務(wù)器系統(tǒng)軟件、存儲(chǔ)資源、托運(yùn)行李安檢機(jī)、行李皮帶對(duì)接等項(xiàng)，而Excel版工程量清單中沒(méi)有此項(xiàng)；

技術(shù)規(guī)格書(shū)清單中存在的托運(yùn)行李安檢機(jī)（X光機(jī)雙通道雙視角）、行李皮帶對(duì)接項(xiàng)，在圖紙包的主要設(shè)備材料表中沒(méi)有此項(xiàng)。

2）機(jī)場(chǎng)通行證管理系統(tǒng)：

技術(shù)規(guī)格書(shū)清單中存在服務(wù)器、電子簽名手寫(xiě)板等項(xiàng)，而Excel版工程量清單中沒(méi)有此項(xiàng)；Excel版工程量清單中的智能卡、臨時(shí)卡等項(xiàng)，在技術(shù)規(guī)格書(shū)清單中也未體現(xiàn)等；

以上為舉例，差異未悉數(shù)列舉。

以上兩個(gè)文件駐場(chǎng)陪伴運(yùn)行期的要求存在差異，請(qǐng)貴司明確駐場(chǎng)陪伴運(yùn)行期以哪個(gè)文件的規(guī)定為準(zhǔn)

綜上所述，請(qǐng)貴司確認(rèn)并核實(shí)最終招標(biāo)清單及設(shè)備參數(shù)。

回復(fù)：招標(biāo)清單以答疑附件為準(zhǔn)。招標(biāo)清單與技術(shù)規(guī)格書(shū)設(shè)備參數(shù)存在沖突的，以招標(biāo)清單為準(zhǔn)。

問(wèn)題18:技術(shù)規(guī)格書(shū)第10條設(shè)備清單，及Excel版工程量清單：

清單中部分服務(wù)器及存儲(chǔ)設(shè)備的備注/項(xiàng)目特征描述中，標(biāo)記了由基礎(chǔ)云平臺(tái)提供。

招標(biāo)清單中標(biāo)記了由基礎(chǔ)云平臺(tái)提供的設(shè)備，在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)是否直接按0元記取，不對(duì)其進(jìn)行報(bào)價(jià)

回復(fù)：招標(biāo)清單中標(biāo)記了由基礎(chǔ)云平臺(tái)提供的設(shè)備，在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)按0元記取，不對(duì)其進(jìn)行報(bào)價(jià)。

問(wèn)題19:技術(shù)規(guī)格書(shū)第1節(jié)總體要求：

投標(biāo)人承諾提供的所有軟件都必須是正版軟件，終端軟件必須是商業(yè)版，并提供軟件授權(quán)，允許業(yè)主或最終使用方在機(jī)場(chǎng)信息弱電系統(tǒng)項(xiàng)目中使用。

本項(xiàng)目終端軟件的授權(quán)可否在到貨時(shí)提供

回復(fù)：對(duì)于本項(xiàng)目投標(biāo)，投標(biāo)人須承諾提供的所有軟件，包括定制開(kāi)發(fā)軟件及終端軟件都必須是正版軟件。

終端軟件，包括數(shù)據(jù)庫(kù)軟件、服務(wù)器操作系統(tǒng)軟件的授權(quán)可在到貨時(shí)提供。

問(wèn)題20:技術(shù)規(guī)格書(shū)第9.1.3條自助安檢預(yù)驗(yàn)證：

9.1.3.4.3與人臉庫(kù)數(shù)據(jù)接口：采集的旅客人臉圖像及身份證照片通過(guò)與人臉庫(kù)信息進(jìn)行后臺(tái)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)旅客人證合一比對(duì)。

9.1.3.4.4與火警系統(tǒng)接口：通過(guò)火警接口，獲取火警信號(hào)，開(kāi)啟安檢自助驗(yàn)證閘機(jī)。

在技術(shù)規(guī)格書(shū)中上述內(nèi)容標(biāo)注了刪除線，是否可以理解為標(biāo)注刪除線的內(nèi)容不存在，不屬于本次招標(biāo)要求

回復(fù)：是，招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)以答疑附件為準(zhǔn)，按招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書(shū)要求執(zhí)行。

問(wèn)題21:招標(biāo)文件第四章合同條款及格式：第三節(jié)項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款：附件二：安全文明施工和環(huán)境保護(hù)管理要求：

乙方對(duì)安全文明施工費(fèi)應(yīng)專(zhuān)款專(zhuān)用，乙方應(yīng)在財(cái)務(wù)賬目中單獨(dú)列項(xiàng)備查，不得挪作他用，否則甲方有權(quán)責(zé)令其限期改正；

Excel版工程量清單匯總表中，規(guī)定了各系統(tǒng)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為全費(fèi)用。

請(qǐng)貴司確認(rèn)本次項(xiàng)目安全文明施工費(fèi)用，是否包含在投標(biāo)總價(jià)中無(wú)需單獨(dú)報(bào)價(jià)如需單獨(dú)報(bào)價(jià)，請(qǐng)貴司對(duì)安全文明施工費(fèi)用計(jì)費(fèi)基數(shù)及費(fèi)率予以明確。

回復(fù)：本次項(xiàng)目安全文明施工費(fèi)用包含在投標(biāo)總價(jià)中無(wú)需單獨(dú)報(bào)價(jià)。

問(wèn)題22:招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表，與招標(biāo)文件第三章評(píng)標(biāo)辦法的部分內(nèi)容存在差異，請(qǐng)貴司明確以哪個(gè)為準(zhǔn)

回復(fù)：以評(píng)標(biāo)辦法為準(zhǔn)。

二、澄清內(nèi)容：

1、本項(xiàng)目清單、技術(shù)規(guī)格書(shū)已更新版本，以最終下載版本為準(zhǔn)。

2、投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2022年05月07日09時(shí)30 分，地點(diǎn)為廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤(rùn)路333號(hào)）04開(kāi)標(biāo)室。

變更為：投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2022年05月13日09時(shí)30分，地點(diǎn)為廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤(rùn)路333號(hào)）12開(kāi)標(biāo)室。

宜昌三峽機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司

湖北國(guó)華項(xiàng)目管理咨詢有限公司

2022年4月25日